Прокачка тормозов

Желаете прокачать тормоза?

ПОМОЩНИК - не нужен абсолютно.

Что НУЖНО - купить обратный клапан омывателя или бензосистемы для ВАЗ и трубочки к нему. Цена - около 50-80 руб.
Многоразовый, не электрический (далее - приблуда). Не забываем про тормозную жидкость и правильный инструмент.
Весь процесс без подъёмника, эстакады или ямы. Если не удобно, можно слегка приподнять прокачиваемое колесо домкратом.

1. Надежно тормозим авто, снимаем колесо при необходимости, я делаю не поднимая автомобиля и не снимая колеса, все тщательно очищаем, снимаем колпачок с прокачного штуцера.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

2. Собственно приблуда - обратный клапан. На него одеваем две трубочки. Я сделал одну короткую (от штуцера к клапану), вторую - длинную (от клапана в баночку). На клапане есть стрелка, которая показывает направление тока жидкости или можно просто продуть и определить опытным путём.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

3. Под капотом открываем бачок с тормозухой, оцениваем ее внешний вид. Имеет смысл отсосать))) верхнюю грязную порцию спринцовкой или большим медицинским шприцом, долить новой жидкости до верха. В процессе прокачки контролируем уровень, при необходимости доливаем до максимума.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

4. Надеть короткий конец на штуцер, длинный опускаем в баночку или бутылочку. Штуцер приотвинчиваем-приоткручиваем на четверть оборота! Все готово к прокачке.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

5. Качаем педаль в пол раз десять, после чего идем смотреть на уровень в бачке. При необходимости процесс повторяем еще.
По-хорошему, чтобы полностью заменить жидкость в системе при наличии АБС нужно около полутора литров тормозушки или около литра без АБС.

Вот как выглядит все в процессе, старая тормозная жидкость (смотрим фото).
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Сравним - что было и как стало (на фото - вполне удобоваримый вариант)
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

6. Закручиваем штуцер, снимаем трубочку, вытираем насухо, несколько раз сильно давим на педаль - контролируем потеки.

Порядок – правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее!

Прокачка с АБС - все точно так же. Нюансов нет. На фотографиях - Опель с исправной системой АБС.

Зачем это нужно?
Тормозная жидкость гигроскопична, накопит воду - коррозия зеркал тормозных цилиндров, что ведет к дорогостоящему хлопотному ремонту. Копит воду - вода вскипает раньше, чем чистая ТЖ - при интенсивном или частном торможении риск остаться только с газом.

Дополнительно - смотрим колодки и диски, если нужно - снимаем суппорта и чистим - смазываем направляющие графитовой смазкой, смотрим тормозные шланги, пыльники тормозных цилиндров.

P.S. Тормоза - это святое.
Этот замечательный способ избавит Вас от разногласий с Вашими помощниками о процессе прокачки и сэкономит не только нервы, но и время.

Тема для комментариев расположена зарегистрируйтесь для просмотра

Сообщение отредактировал Faulmann - 9.4.2012, 21:37