Демонтаж радиатора охлаждения двигателя

Автор фотоотчёта - зарегистрируйтесь для просмотра

• зарегистрируйтесь для просмотра
• зарегистрируйтесь для просмотра
• зарегистрируйтесь для просмотра
• зарегистрируйтесь для просмотра

Для этого мне понадобилась торцовая голока на "10", ключ на "10" и отвёртка плоская.

Далее я отсоединил "минус" от аккумуляторной батареи.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Отсоединил разъём электровентилятора, нажав отвёрткой на фиксатор.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Вот расположение крепления кожуха электровентилятора.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Для удобства я открутил бачёк ГУРа.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

И потом открутил сначала правый верхние болт ключём на "10"

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

А потом левый болт крепления кожуха.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Ну а потом как всё это сделал стал снимать сам кожух электровентилятора.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Вот места крепления кожуха снизу.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)



Для этого мне потребовалось: Ключь на "10", плоскогубцы, охлаждающая жидкость, ёмкость для слива антифриза.
Отвернул крышку расширительного бачка.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Отвернул пробку ключом на "10", расположенной в нижнем правом углу. Слил жидкость.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Кстати жидкость будет сливаться не только через пробку, на и вниз через это отверстие.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)



Снял шланг подогрева дроссельного узла предварительно сняв хомут плоскогубцами.
Далее надо снять вот эти шланги.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Снял со штуцера подводящий шланг радиатора придварительно сняв хомут плоскогубцами.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Снял со штуцера отводящий шланг радиатора предварительно сняв хомут плоскогубцами.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Снял пароотводящий шланг расширительного бачка предварительно сняв хомут плоскогубцами.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Дальше стал снимать расширительный бачёк для промывки.
Для это откручиваем две гайка ключом на "10!

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

А затем снимаем шланги предварительно сняв хомут плоскогубцами:
Отводящий шланг обогрева дроссельного узла и жидкостный шланг расширительного бачка.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Пароотводящий шланг.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Отсоединяем вот эту штучку, и вот что должно получиться.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Далее откручиваем болты крепления левого и правого кронштейна крепления радиатора.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Отодвинем верхний край радиатора из - под поперечины рамки радиатора в сторону двигателя.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Снимем верхние кронштейны( извините, неправильно написал на фото)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
И аккуратно извлекаем радиатор.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Нижняя часть радиатора с нижними резиновыми подушками.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Места крепления подушек.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
Потом я промыл радиатор и заделал все протёрные трубки. После этого я установил радиатор в той же последовательности. И залил охлаждающую жидкость на основе этиленглиголя (антифриз) красного цвета. После этого завел машину и ждал прогрева до рабочей температуры (когда включится вентилятор) и по необходимости долил жидкость.