Варианты переделки задних фонарей

Предлагаю вашему вниманию несколько фотоотчётов, касающихся переделки задних фонарей.

• зарегистрируйтесь для просмотра
• зарегистрируйтесь для просмотра
• зарегистрируйтесь для просмотра
• зарегистрируйтесь для просмотра

Автор фотоотчёта зарегистрируйтесь для просмотра

Представляю на ваш суд следующую доработку.
Кто снимал наши задние фонари возможно видел что лампочка габаритов у нас стоит 2х контактная 5/21w. Используется лишь спираль на 5w для габаритов. Контакта для подключения вторй спирали в патроне нет.
Я решил совместить стоп-сигнал и габариты в одной лампочке. А освободившуюся ячейку Стоп-сигнала занял ПТФ. Вместо ПТФ вставил лампу габаритов. (как было сделано где-то топиком выше).
В итоге имеем: ПТФ вверху. Габариты внизу 4 кругляша вряд. Стопы крайние лампы габаритов.

Вот пошаговый отчет:
Снимае задние фары, рассоединяем колодки и идем домой :-)
Патрон ПТФ сразу вынимаем и вставляем вместо стопарей.
Из патрона стопа вынимаем нижний контакт.
Поддевается со стороны провода шилом и вытаскивается.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
Из двойного патрона габаритов вынимается резиновая заглушка, и на это место вставляется
вынутый контакт стоп-сигнала.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
Далее я взял купленную заранее 2х контактную лампу, и припаял провод к нижнему вывод от 5w спирали. У 2х контактной лампы кстати, фиксирующие шпеньки на разной высоте, так что пришлось спилить надфилем один из них. Иначе не фиксировался в патроне.
Резиновую заглушку, вынутую из двойного патрона габаритов разрезал на 2 части (под размер штатного уплотнителя провода) и пропустил припаяный провод сквозь неT.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
Чтобы лампа фиксировалась в патроне подложил вторую половинку резиновой заглушки под лампу.
Далее все собирается а припаяный провод подключается к синему проводу. Я отмотал всю штатную изоленту, припаялся, заизолировал, и снова замотал черной изолентой. Как тут оно все и было.
Итог:
габариты
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
габариты и ПТФ
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
габариты и стопы
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
Если хотите сказать что ПТФы это одно, а стопы это другое, и что у них типа специальные дифлекторы чтобы не слепили задних водителей, то вопрос это очень спорный.
Перед тем как все это сделать я ночью сравнивал свечение ПТФ и стопов. Без спец оборудования разницы не видно. но.. как говориться глаз не прибор.




Автор фотоотчёта зарегистрируйтесь для просмотра

Приобрёл задние фонари, как в американской версии Авео.

Вот. Американские.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
А вот наши.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
Найди отличия (IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
Что то у меня вызвало подозрение наличие непонятной лампочки сбоку, на фотке к ней идут Зеленый и черный провод. И судя по всему она подсвечивает Боковой красный отражатель, но от чего он загорается? непонятно.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Был очень поражен простотой из замены. 6 минут на обе фары.

Вобщем вывинчиваем два винта

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

И снимаем фару на себя.
она еще Вщелкнута двумя штырьками но не крепко.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Вынимаем резиновую заглушку и вытягиваем разъем.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Отключаем старую фару подключаем новую собираем в обратном порядке.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)




И что еще удивило. В начале этой темы описывается как сделать фонари А-ЛЯ лансер. Так вот у этих фонарей ничего делать не надо. Там именно так и сделано. Если приглядитесь к фоткам повнимательней то увидите что почти от всех патронов в новом фонаре идет по 3 провода.


И вот получается что при включении габаритов.
Горят ОБА НИЖНИХ КРУГА + Верхний красный сегмент (мне он кажется лишним)
А при нажатии на тормоз ОБА НИЖНИХ КРУГА загораются на максимальную яркость.

Единственный минус этих фар - В НИХ НЕТ ПРОТИВОТУМАНОК. Но я думаю что я в качестве противотуманок переключу верхние красные сегменты, отключив их от габаритов и установив чтобы они горели "Яркой" а не тусклой нитью при включении противотуманки.

Выкладываю фотки переделки своих фар и их вариантов свечения.

Перенес со старых фар хром ободки.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)


Габариты:

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)



Стоп сигнал:

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)


Противотуманки:

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)



Противотуманки + стоп (думаю ослепляет нафиг, будет секретным оружием на трассе ;) ):

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)


Вид сбоку Габариты

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

И включаем противотуманку (как раз видно как светится боковушка я ее решил совместить с противотуманкой):

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Вот собственно и все...



Автор фотоотчёта зарегистрируйтесь для просмотра

В патроне задних габаритов стоит двух контактная лампочка. В патроне второго контакта нет и я решил туда подключить доп. стоп. Чего лампочка работает на 50% (IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)
Для изготовления контакта взял фишку "папа" и обточил бока, т.к. она широковата.
(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Далее берем любую металлическую пластинку, можно вырезать из консервной банки, либо медную, да впрочем что попадется, лишь бы пайке поддавалась и спаиваем вот так. Лишнее отрезаем, подгоняем под размер в патроне. Сложного ничего нет.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

В патроне габарита вынимаем резиновую заглушку.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Протыкаем ее шилом.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Подпаиваем провод и вставляем его в резиновую заглушку.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Контакт вставляем в пустое место в патроне габарита.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

Все собираем, фару на место и смотрим. Горит габарит.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

А это уже габарит с дополнительным и основным стопом.

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра)

(IMG:зарегистрируйтесь для просмотра) :d_sunny:

Обсуждение данного фотоотчёта производится зарегистрируйтесь для просмотра.